- Cabo de Gata, después de dos cervecitas merecidas, un pinchazo debido a una salida de la cubierta
- En Cabo de Gata, nada más entrar en el P.N. se bloquea la réflex. Distintos intentos por hacer que funcione son inútiles y hay que esperar a llegar a Barcelona para que den con el problema y la solución.
- Cambio de rueda trasera en la Palisades por rotura de radios y exceso de óxido. Pongo una ¿exal m19? y un buje LX.
- Cambio de cassete en la Muirwoods.
- En Francia empiezo a romper radios de la rueda nueva. La llanta tenía un golpe y estaba ligeramente doblada. Iré rompiendo radios hasta llegar a Austria, donde compro una rueda ya montada. Me empeñé en una Rigida (Ryde) Explorer, que promete decenas de miles de kilómetros :) El buje ahora es un Deore y el LX se va a la bolsa de repuestos.
- Inundaciones en
- Nueva rueda en la Palisades, ahora la delantera, cambiada por si acaso; pongo una Rigida Sputnik, que también promete decenas de miles de kilómetros.
- En Cabo de Gata, nada más entrar en el P.N. se bloquea la réflex. Distintos intentos por hacer que funcione son inútiles y hay que esperar a llegar a Barcelona para que den con el problema y la solución.
- Cambio de rueda trasera en la Palisades por rotura de radios y exceso de óxido. Pongo una ¿exal m19? y un buje LX.
- Cambio de cassete en la Muirwoods.
- En Francia empiezo a romper radios de la rueda nueva. La llanta tenía un golpe y estaba ligeramente doblada. Iré rompiendo radios hasta llegar a Austria, donde compro una rueda ya montada. Me empeñé en una Rigida (Ryde) Explorer, que promete decenas de miles de kilómetros :) El buje ahora es un Deore y el LX se va a la bolsa de repuestos.
- Inundaciones en
- Nueva rueda en la Palisades, ahora la delantera, cambiada por si acaso; pongo una Rigida Sputnik, que también promete decenas de miles de kilómetros.